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現(xiàn)在，問題來了！既然采購柴油發(fā)電機出租機組多是為了應(yīng)急或者備用，那么，保證發(fā)電機組能“用之即用”就顯得極為必要了。而如何才能保證“用之即用”呢？這就需要在柴油發(fā)電機組起動前做好檢查和準備工作。

1.柴油發(fā)電機電路可能的原因主要有：

1）蓄電池存電不足，柴油機運轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低；

2）起動吸鐵開關(guān)打滑，碳刷接觸不良；

3）接觸線松動或被侵蝕；

4）導線過長、過細，導致電阻過大，產(chǎn)生電壓降；

5）起動機接線不正確。

2.發(fā)電機出租檢查燃油供給可能的原因主要有：

1）燃油箱無油或管路不通，輸油泵不輸油，會出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象；

2）噴油泵泵端壓力過低，供油量少或不供油，空氣未排凈；

3）燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈，會出現(xiàn)白煙；

4）噴油器失靈、磨損、柴油機有煙排出；

5）燃油噴油泵噴油時間不對，可能為柱塞錯用或齒輪裝錯；

6）燃油的牌號不符要求或質(zhì)量不純，自燃點過高，燃油不能完全燃燒時排黑煙；

7）停車手柄未復(fù)位。

3.發(fā)電機租賃考慮進氣量不足的可能
問題主要在于：

1）進氣受堵，這主要為空濾器積塵過多或受潮所至；

2）進排氣門間隙過大或過小，柴油機會有異常響聲；

3）配氣定時不對，裝錯或消切后位移；

4）排氣受堵，可能為進氣壓縮力不足方面。

4.考慮進氣壓縮力是